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从调研情况来看,今年浙江实体领域的部分企业出现的资金链紧张现象,很多时候是流动性管理出现问题。在这个过程中,温州,呈现的是一个具有前瞻性的借鉴样本。为什么选取温州作为样本?一个说法是温州经济领先浙江省三年,而浙江省又领先于全国三年。因此以浙江,尤其温州作为样本,具有一定典型意义和代表趋势性方向。

汽车消费政策刺激:治标不治本2018年下半年以来,关于汽车行业的消费刺激政策消息频传。历史上,中国政府曾经推行过两轮较大规模针对汽车行业的需求刺激政策:2009年的汽车行业刺激政策较为多元化,主要包括:1)小排量乘用车购置税减免;2)补贴汽车下乡;3)老旧汽车报废补贴提升;4)以旧换新补贴。2015年的汽车行业刺激政策主要针对车辆购置税的减免。

此外,南澳大利亚州政府也宣布,将出资300万澳元重新启动塑料回收业务。澳洲回收企业叫苦连连中国对可回收垃圾实行进口禁令之后,不仅迫使澳大利亚各州政府部门纷纷出资、出招,更是让当地回收企业叫苦连连。Visy,SKM是澳大利亚国内很活跃的垃圾回收公司,以往他们会向各地政府支付每吨60~70澳元,买下居民黄色垃圾箱里的可回收垃圾,再以更高的价格出售给中国。

但记者了解到,房地产商卖的精装房装修价格却远高于这个标准。目前在济南市,精装修房子比毛坯房每平方米高出3000元至5000元不等。比如,主打精装修房屋的万科(000002.SZ)在济南历下区的翡翠系列项目——翡翠公园,项目将在8月底开盘。该项目置业顾问告诉记者,现在一口价每平方米26499元。在样板房内,记者看到开发商对于装修标准和配置予以公示,室内除了软装部分,其他诸如地板、天花板乃至厨房电器等,基本都由开发商提供。

此次换股吸收合并,不仅能够消除中国外运和外运发展潜在的同业竞争问题,同时也能推动双方资产整合升级,大大提高资产利用效率,对于双方的意义都不言而喻。公开信息显示,中国外运是国内最早开展国际货代业务的企业之一,主营业务包括货运代理、专业物流、仓储与码头服务、物流设备租赁和其他服务。而外运发展是中国外运旗下从事以航空货运代理业务为主的核心企业,主营业务为空运货运代理、电商物流、专业物流。双方合并后,将实现旗下物流业务陆路、海上、空中的全面整合。此外,中国外运已经建立起覆盖全国的物流网络体系,并在全球七十余个国家和地区通过自建和代理方式建立了海外网络,具备全球化、全方位、一站式的综合物流服务能力。而外运发展目前在长三角、珠三角、环渤海、中西部地区的重点城市布局物流仓储设施,同时在北京、上海、成都、青岛等航空枢纽城市均建有大型物流中心。双方合并后,物流网络将更加完备且互相形成依托。在物流行业关键的物流资源储备上,中国外运在沿海口岸等关键战略地区储备了丰富的物流资源和充足的境内物流仓储土地,合并完成后外运发展的物流业务将依托中国外运丰富的物流资源而获得长远发展。

人民币国际化推进方面,从IMF资本和金融项目交易分类标准的40个子项来看,我国可兑换和部分可兑换的项目已实现37项。包括银行在内的金融行业对外资全面开放,成为人民币国际化的必要条件,这是去年就确定下来的。去年11月10日,财政部副部长朱光耀在国新办吹风会上就谈了金融开放的措施,基本上与此次宣布的12条举措差不多。2017年12月13日,银监会披露了金融业对外开放具体措施,与本次宣布的内容基本上一致。2018年2月24日,银监会重新修订《中国银监会外资银行行政许可事项实施办法》,增加了外资法人银行投资设立、入股境内银行业金融机构的许可条件、程序和申请材料等规定,为外资法人银行开展对银行业金融机构的股权投资提供了明确的法律依据。今年3月,全国两会时的《政府工作报告》也提道,要有序开放银行卡清算等市场,放宽或取消银行外资股比限制,统一中外资银行市场准入标准。

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